據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在9月3日表示，該機構已確認美國自2009年以來第28起因高田氣囊氣體發生器缺陷而導致的死亡事故。

　　高田氣囊氣體發生器缺陷引發了美國史上******規模的汽車召回。過去十年間，全球共召回了1億多輛安裝了高田安全氣囊氣體發生器的汽車，其中美國召回了6,700萬輛。

　　NHTSA表示，最新確認的死亡事故是基于本田汽車公司提交的新信息認定的。這起死亡事故涉及一輛本田汽車，于2018年發生在阿拉巴馬州，導致駕駛員受到了致命傷。

　　NHTSA表示，即使是“輕微的碰撞也可能導致高田氣囊爆炸，從而造成人員死亡或受到嚴重傷害”。

　　自2009年以來，高田氣囊氣體發生器炸裂已造成數百人受傷。該公司的安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生炸裂，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　本田在9月3日表示，目前已確認美國有20人死于本田和謳歌汽車內。該公司表示，已更換或處理了95%以上被召回的高田氣囊氣體發生器，但“仍將致力于更換或處理所有剩余的氣體發生器”。

　　安全氣囊的問題被歸咎于推進劑在長期暴露于高溫波動和潮濕的環境中會發生故障。今年，多家汽車制造商都敦促老款汽車車主在更換高田氣囊氣體發生器之前停止駕駛舊車。

　　今年5月，日產汽車公司警告近8.4萬輛老款車車主，不要駕駛該公司在2020年召回但尚未修復的某些車輛。

　　克萊斯勒母公司Stellantis去年向2.9萬輛2003款道奇Ram皮卡車主發出警告，要求他們立即停止駕駛車輛，等待維修，因為高田氣囊氣體發生器爆炸導致了一人死亡。

　　豐田也在今年1月敦促5萬輛老款卡羅拉（Corolla）和榮放（RAV4）車主更換高田氣體發生器。（蓋世汽車 星云）

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