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跨境電商崛起考驗:物流和供應鏈兩道坎

發布日期:2015-02-08來源:瀏覽次數:1655

繼順豐優選(生鮮類)、嘿客(社區O2O)之后,順豐近日又推出了跨境電商平臺順豐海淘。這也意味著,去年爆發的跨境電商熱潮又多了一個**。

阿里上市前后,已明確將跨境電商作為下一階段的戰略重心之一;聚美優品轉型,同樣開始涉足跨境電商,并宣布斥資10億元補貼該業務;國際巨頭亞馬遜的中國新掌門到位后,也頻頻釋放出加快推動跨境電商的信號。同時,一些創業型跨境電商公司也受到資本青睞,1月底,洋碼頭獲得1億美元的B輪融資。

“從去年開始,一些保稅區、海關也開始找我們搭建跨境電商相關的系統。”商派ERP部門總監劉志剛表示,目前從政策到保稅區、海關再到電商平臺,整個跨境電商的環境正在走向成熟,2015年將是跨境電商爆發的一年。

跨境電商包括進口和出口,之前,包括阿里巴巴、環球市場、環球資源、蘭亭集勢、敦煌網等平臺都在出口跨境電商方面有所作為;從去年開始,進口跨境電商成為各家電商平臺爭奪的新市場。

單純從商品品類來看,目前國內零售業的電商化已經進入穩定增長階段,跨境電商的出現將成為一個新的快速增長點。但跨境電商畢竟不同于國內電商,如何跨過供應鏈、物流、海關、售后等數道門檻依然是電商平臺需要面對的。

走秀網CEO紀文泓表示,對于跨境電商,供應鏈和物流是**關鍵的問題。走秀網成立以來,一直專注于進口跨境電商。他解釋說,從這幾年的運營來看,物流并不是特別困難,因為跨境電商不像國內電商,沒有哪一家可以像京東一樣成立自己的物流配送團隊,跨境物流是一個接力模式,是一個系統工程。

據了解,目前國內幾大電商平臺采用的物流解決方案主要分為直郵、集貨和保稅區合作模式。天貓國際業務負責人、阿里跨境B2C業務總經理吳倩介紹,目前阿里和幾大保稅區均有合作,就是海外商家先將商品存放到保稅區的倉庫,一旦用戶下訂單,天貓國際的訂單信息、支付寶的支付信息和菜鳥的物流信息數據將快速和跨境試點城市的海關電子口岸對接,然后由倉庫人員發貨,通過國內物流配送公司送達消費者手中。

值得注意的是,在這個流程中,相比直郵,多了保稅區一個環節。據了解,商家需要向保稅區繳納一定的倉儲費用和分揀費用。同時,稅務、海關、檢驗檢疫等程序也在保稅區統一進行。吳倩表示,相比傳統的跨境貿易,這種方式下物流成本可下降80%-90%。

紀文泓表示,在跨境電商中,供應鏈是**重要的。目前國內主要分為幾類,一種是通過國外的華人商家供貨,類似**,這樣的供應鏈很薄弱;大平臺會選擇和品牌商或渠道商合作,但對于供應商的控制力也要分品類,比如像奶粉這樣的標準商品,集中在幾個大的品牌商手中,電商對其整合難度比較大,而像服裝、鞋包這樣非標類商品,其市場競爭非常充分,電商平臺會有很大的話語權。

據了解,目前國內跨境電商并非涵蓋所有品類,主要集中于母嬰、化妝品、食品和保健品等。吳倩表示,初期主要是針對一些在國內市場有剛需的商品。她稱,天貓國際招商主要針對那些沒有在中國注冊過,沒有在中國銷售的品牌商,如果一些國際品牌已經進入中國市場了,則可以入駐天貓。而供應商的類型,分為大的品牌商和渠道商,渠道商主要包括超市、百貨等,但這些超市和百貨市場必須是品牌直接入駐的。

一般而言,和渠道商合作的**優勢在于其本身擁有豐富的SKU(庫存量單位),但對于品牌商而言,則需要長期的磨合,尤其對于自營平臺。

作者:物通網
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