1月13日上午，隨著裝滿貨物的集裝箱在海關監管車上緩緩駛入赤峰保稅物流中心保稅區，正式標志內蒙古自治區**、全國鐵路**保稅物流中心——赤峰保稅物流中心封關運營。不沿邊不靠海的赤峰從此進入“無水港口時代”。

赤峰保稅物流中心由沈陽鐵路局投資建設，沈鐵赤峰鐵發商貿集團有限公司負責運營管理。規劃面積1.43平方公里，并與具有3條鐵路運輸專用線的紅山物流基地相毗鄰。

沈陽鐵路局局長王占柱非常關注保稅區建設，多次現場調研考察。經過一年的緊張建設，2014年7月31日，赤峰保稅物流中心迎來了由滿洲里海關、內蒙古自治區財政廳、國稅局、外匯管理分局組成的聯合預驗收小組的預驗收。9月12日，赤峰保稅物流中心又通過由海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局國家四部委的驗收。

赤峰保稅物流中心運營后，將實施大幅度優惠政策，滿洲里海關將先期在赤峰保稅物流中心復制推廣上海自貿區14項監管創新制度，包括“先進區后報關”“區內自行運輸”“保稅展示交易”“簡化通關作業隨附單證”“統一備案清單”“批次進出集中申報”“集中匯總納稅”和“智能化卡口驗放管理”制度。這些套餐式的創新制度，將讓外貿企業通關更快、費用更省。

赤峰保稅物流中心管委會副主任趙文志介紹，赤峰及周邊的進出口企業在赤峰保稅物流中心辦理業務，進口的貨物入區可以保稅，出口的貨物入區可以實現退稅，可以進行轉口貿易和國際物流配送，和簡單的加工增值服務。通過赤峰保稅物流中心大大地提高了進出口企業的通關效率，節省了企業資金的占壓，大大節省了企業的物流和資金成本和費用。

赤峰遠東運輸有限公司業務經理劉向東說：“這樣太方便了，以前咱們得上天津，在天津港是集全國各地的出口業務很多，你報關的話很多工作日都下不來，在咱們家這塊基本一個工作日就下來了，而且客戶可以親自看到貨物裝貨、卸貨、封關，走很放心。”

**單業務是來自赤峰維信羊剪絨公司，他們向日本出口價值55780美元的羊剪絨毯墊，在經過驗收后將從這里出關，直達日本橫濱。截至目前，赤峰保稅物流中心已有6家企業入駐，有意向入駐的企業達20多家。對于入住的企業，赤峰保稅物流中心將在三年內實施租賃保稅倉庫“一免兩減半”優惠政策。 赤峰市有250多家外貿企業與美國、日本等26個國家開展進出口貿易，每年進出口貨物達220多萬噸，總值17億多美元。赤峰保稅物流中心封關運營后，300-500公里的輻射半徑，將架設起赤峰乃至蒙東、冀北、遼西地區通往世界的經濟貿易橋梁，對整個內蒙古經濟有一個大的拉動作用。

作者：物通網