近日，中遠海運成功開通了一條全新的“海江鐵”跨境運輸通道，該通道以海南小鏟灘碼頭為起點，途經南通、武漢，最終通過中亞班列抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖。此次運輸過程中，50個裝備了專用物聯網設備(IOT)的集裝箱搭載“卓美23”輪從海南啟航，標志著中遠海運在構建“航運+港口+物流”三位一體的全球數字化供應鏈服務生態方面邁出了重要一步。

為了滿足客戶的實際需求，泛亞航運以中亞班列為切入點，為海南客戶量身定制了“小鏟灘-海口-武漢-新疆-阿拉木圖”的運輸新路徑。這一新路徑不僅鏈通了海南自貿港、中國中部及東西部地區，更開啟了中國南部與中亞國家的跨境新通道。

值得一提的是，此次運輸過程中運用了先進的物聯網(IOT)技術，實現了對貨物的實時溫度監控和GPS跟蹤定位。 這一技術的運用極大增強了運輸過程中的透明度和安全性，使得客戶可以隨時通過界面獲取貨物的實時信息狀態，大大提高了物流的便捷性和高效性。

此外，泛亞航運還通過優化運輸流程，利用IC17華東精品航線(1.5天/班)，實現了海口到南通，南通到武漢的綠色中轉，成功將原本60天的運輸時間縮短至45天，顯著提升了物流效率。

為了確保服務質量，泛亞航運還進廠考察裝箱場地和車輛，確保箱況達到高標準。這一舉措不僅盤活了新疆地區的優質箱源，實現了區域業務的互補，還有效推動了區域經濟的互聯互通，增強了各區域的經濟活力。

未來，中遠海運將繼續優化航線網絡布局，提升運輸服務水平，為客戶提供更加優質的物流解決方案。公司致力于通過立體化、數字化的全鏈運輸通道建設，為促進區域經濟發展、助力加快構建“雙循環”新發展格局做出積極貢獻。

文章來源：中國水運網